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11月1日,央视中国汽车赛场职业联赛决赛在南京万驰国际赛车场圆满闭幕。 经过株洲、上海、南京三分局的激烈角逐,东风悦达起亚队卫冕成功,获得超级杯组年度厂牌总冠军,年来以6年5冠的辉煌战绩展现出王者在极速赛道上的风采和动力性能巅峰实力。

在本年度第8轮第16轮比赛中,东风悦达起亚队以厂杯第6名、车手第5名、共11名的冠军奖杯、厂牌总积分413分的好成绩,圆满结束了CTC征战。
在湖南株洲战区,面对近40℃的酷暑和高强度比赛,东风悦达起亚队获得了首届厂杯冠军和车手冠军,以两冠战绩迎来开幕。 在上海赛区,球队频繁上演超越逆袭大戏,获得两个厂杯和两个车手冠军,厂牌总积分跃居首位,为卫冕奠定了坚实的基础。 在南京战区年度收官站顶对决中,球队又获得了3个厂杯和2个车手冠军。 特别是在最后第二轮决赛中,在张志强赛车因故障不得已退出比赛的情况下,曹宏登顶着压力以第一名的成绩结束了比赛,东风悦达成功卫冕起亚队,写下了6年5冠的路线传说。

“6年5冠!东风悦达起亚卫冕CTCC年度总冠军”

体育基因技术的基础性成果世界顶级发动机开发力
ctcc是国际汽车联合会支持的唯一国家级拖车赛事和中国赛车运动第一企业品牌,主要汽车制造商为其 作为CTC赛事的三大豪门之一,东风悦达起亚在2009年首次获得年度厂杯冠军后,连续年、年及年、2019年、年获得厂杯冠军,充分证明了起亚汽车的领先技术实力。

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6年5冠的辉煌传说和赛道统治级的实力,不仅体现在企业品牌与生俱来的运动基因、团队车手精湛的车技和默契的配合上,更是现代·; 起亚汽车在发动机行业有着深厚的技术积淀和世界领先的研发实力。

作为全球前五大汽车企业,现代·; 起亚汽车2008年首次被选为世界前十名,从2008年开始再连续6年成名,至今已获得12次世界前十名奖,技术实力被认定为权威。 2019年,现代·; 起亚汽车全球独创的第四代cvvd发动机技术,在气门控制技术行业实现了发动机的新突破,兼顾了动力性能和燃油经济性,成为百年燃油发动机历史上的新创举,是汽车领域里程碑式的技术进步。

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自主开发涡轮技术以确立动力性能的领先地位
现代·; 起亚汽车世界领先的发动机技术,多年来,东风悦达起亚队的赛车搭载了起亚自主开发的发动机。 在这次ctcc的比赛中,使用了起亚smartstream 2.0t涡轮增压发动机,在团队的专业指导下,能够提供440ps的最大马力、580 n.m的最大转矩。 在高强度的比赛中,这台发动机不仅展现出了超高的改造潜力,而且非常稳定,辅助队继续称霸赛道。

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此外,东风悦达起亚还将赛道积累的发动机技术、底盘调整等汽车核心行业的经验应用于量产车的开发,使动力性能成为其产品的新标签。 顺便说一下,9月份新上市的k5车使用世界独有的第四代cvvd技术,270t机型的动力性能与油耗完美结合,效率堪称业界屈指可数。 240马力,353牛·; 结合美国8at变速箱的高效传动,使k5凯酷380t机型拥有了堪比豪华企业品牌大功率版机型的爽快驾驶体验。

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布局未来10年的要点随着tech战术的推进
燃油经济性好、功率高的涡轮发动机成为主流趋势,东风悦达起亚在内燃机车上发展成了现代· 起亚汽车引领世界,用标签式的涡轮动力制造了明星模型。

前几天,东风悦达起亚公布了新十年的长期愿景。 然后,将要点推广到tech战术上,聚焦涡轮、electrification、connectivity、hybrid打造核心特征,并宣布到2025年量产车的发动机将搭载涡轮增压和世界独有的CVD技术,中国 央视赛事已经落下帷幕,东风悦达起亚企业品牌的运动热情和技术实力也已经深入人心。 未来,东风悦达起亚将继续以赛道为产品试验场,以比赛为质量试金石,以深厚的实力和先进的创新技术为客户带来全新的驾驶乐趣和卓越的旅行体验,让客户重新发现起亚。

“6年5冠!东风悦达起亚卫冕CTCC年度总冠军”


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