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【领域频道】10月25日,长城汽车股份有限公司(以下简称长城汽车)发布了2019年第三季度报告。 季度报告期内,长城汽车营业总收入212.02亿元,比去年同期增长18.01%。 归属于母公司股东的净利润为14亿元,比去年同期增长507%,经营状况总体持续好转。 截至2019年第三季度,长城汽车今年营业总收入超过600亿元,达到625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

产品的反复高速化四大企业品牌的销量爆炸性增长

今年三季度,长城汽车通过优化产品结构、推出多种布局车型,旗下哈弗、wey、欧拉、长城皮卡企业品牌累计销售72.4万辆,同比增长7.01%,有力推动了企业业绩的快速增长。

作为中国suv的全球领导者,哈佛企业品牌是中国首个进入500万俱乐部的专业suv企业品牌,连续9年保持中国suv销量第一。 今年1-9月,哈佛企业品牌以比去年同期增长11.58%至52.1万辆的强势,继续主导市场。 其中,国民神车霍夫h6前3季度累计销量实现26.2万辆,累计76个月稳居suv市场销量首位。 哈佛F系列从去年上市到现在,累计销量超过16万辆,成为哈佛企业品牌销售额新的增长动力。 最近推出了霍夫f7周年限量版、新霍夫h6白金版、霍夫h6 coupe智联版、霍夫h4音乐享受版等新产品,进一步完善了霍夫企业品牌的产品线,支持了市场开拓和企业品牌的提升。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

继承了豪华快手的企业品牌使命,wey企业品牌凭借不断精进的硬实力和软实力,10月22日长城汽车徐水厂第30万辆整车正式下线,成为迄今为止销量最高的中国豪华车企业品牌。 作为落地行动,wey企业品牌于今年7月推出了collie牧羊犬全维智能安全系统,相继推出了wey vv6、vv7、vv7 gt、vv5等一系列新产品,进一步巩固了wey企业品牌所在细分市场的领先地位。 今年9月,wey企业品牌携全新的概念车和创新技术再次亮相法兰克福车展,展现了wey企业品牌强大的快速发展动能。

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欧拉作为长城汽车旗下的网红新能源汽车企业品牌,自去年企业品牌发布以来,凭借年轻化的营销活动、个性化的企业品牌主张、精细化的产品定位,赢得了客户的认同。 今年三季度,欧拉累计销售3.2万辆,进一步加快了长城汽车新能源布局进程。

长城皮卡实力雄厚的细分市场连续21年获得中国市场销量第一,国内皮卡市场占有率超过35%。 今年第三季度,长城皮卡累计销量取得了近10万辆的骄人成绩。 继9月长城炮乘用皮卡上市后,10月24日,长城炮商用皮卡也正式上市,可以选择蒸汽/柴油发动机、8at/6mt变速器、长/短货箱、2驱/4驱等多种版本 并且长城皮卡对企业品牌、战术、新产品研发及途径等各方面进行了战术布局,开创了国际化新动态。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

开放合作的全球化迅速发展战术价值持续凸显

面对错综复杂的市场环境,长城汽车之所以在第三季度实现盈利双重增长,是因为长城汽车在新四化行业和全球化战术方面持续深耕。

在技术开发方面,长城汽车一直坚持过度投入,注重比较有效的研发,积极布局新能源、智能网络等行业。 三季度报告显示,长城汽车研发支出在季度报告期内比去年同期增长69.93%,今年三季度比去年同期增长25.98%。

在汽车新四化方面,今年7月,长城汽车将推出全球gto智能生态战术,与腾讯、蚂蚁金、百度、华为等8家战术合作伙伴合作,打造移动机器人,共同探索智能互联飞行器的未来。 9月24日,长城汽车与华为进一步签署战术合作协议,双方将全面开展智能网、智能驾驶、智能客舱、智能电动、云服务和大数据、移动服务等创新技术行业的合作。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

在备受瞩目的2019法兰克福车展上,长城汽车容易形成蜂巢,诺沃汽车、曼德勒电子设备等零部件企业首次拥有一系列领先技术、创新成果,向世界展示长城汽车的技术实力,是长城汽车全产业链走向全球化的重要一步 随着零部件板块进入市场,未来零部件业务有望成为长城汽车新的利润增长点。

全球化战术全面发挥,长城汽车在海外市场也取得不俗成绩,1/3季度累计出口新车5.08万辆,比去年同期上涨41%,南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销售额均有明显上升。 随着国外首个全技术制造厂俄罗斯图拉工厂建成投产,长城汽车在俄罗斯市场的销量已经连续3个月超过千台,旗下产品得到俄罗斯市场和顾客的认同,以458%的超高增长率跃居中国汽车企业品牌在俄罗斯的销售第一位。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

长城汽车已经构筑了人、研、产、销、供的全球化布局。 在值得关注的企业品牌全球化方面,长城汽车旗下的哈弗企业品牌倡导5-2-1全球化战术,利用5年时间,实现年销量200万辆,成为全球专业suv第一企业品牌。 长城皮卡提倡1-2-3战术,在维持国内出口销量第一的基础上,力争年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆。 wey企业品牌将以德国市场为起点,计划2021年全面进入欧盟市场。 未来,在市场和企业品牌的共振下,长城汽车的海外销量有望进一步提高。

“长城汽车2019年第三季度净利润大增507%”

随着汽车销售旺季的到来,客户诉求进一步震荡,车市回暖值得期待。 长城汽车不怕挑战,继续重复优质快速的发展路线,推动新四化建设和全球化战术进一步进步,市场占有率和全球影响巨大。

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