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【领域频道】日前,一汽吉林汽车有限企业(以下简称一汽吉林)从山东宝雅新能源汽车股份有限企业)以下山东宝雅)获得15亿元投资,后者将作为投资方接收一汽吉林70.5%的股份。

事实上,今年7月,一汽吉林内部的混改宣贯资料被曝光。 根据上述混改宣贯资料,山东宝雅正在成为被引进的资本方。 但是,这遭到了一汽吉林的员工的抵制。 一汽吉林的一位员工不同意与山东宝雅合资,原因是山东宝雅生产经营的新能源汽车、电动汽车为低速电动汽车、山东宝雅的投资目的地和股权结构多且复杂、山东宝雅公司征信提示的风险新闻等

“宝雅新能源15亿元投资一汽吉林 占股70.5%”

10月28日,在处理完与员工的内部分歧后,一汽吉林计划在上海产权交易所挂牌交易,转让70%的股权以募集15亿元资金。 根据挂牌方案,投资者实际意向注册资本金不少于人民币2亿元,需要5年以上的整车研发、生产制造、销售经验,必须具备华东、华中万辆以上的营销业绩和客户基础,累计拥有千辆以上的妈妈 此前有媒体报道称,在众多投资者竞标中,低速电动汽车公司山东宝雅新能源汽车有限企业(简称宝雅新能源)中标几率最高。

“宝雅新能源15亿元投资一汽吉林 占股70.5%”

宝雅成立于2009年,注册资金2.37亿元,主要产品涵盖新能源电动车辆、特种电动车辆、电动摩托车、电动自行车4个系列30多个产品。 目前唯一可查询的公开数据显示,这家低速电动汽车生产公司年产能达到1.6万辆,产品出口50多个国家和地区的年宝雅年销售额为1.585亿元,资产总额为3.763亿元。

相关统计数据显示,一汽吉林今年上半年亏损5.11亿元,总负债33亿5800万元,已无清偿债务,长时间依赖股东一汽集团救助维持经营。 目前,随着山东宝雅正式确定进军一汽吉林,前者将占70.5%的控制权全面控制一汽吉林,至于未来一汽吉林的生产制造业务是否会接近低速电动汽车,我们拭目以待。 (文)黄增鉴) )。

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