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【领域频道】日前,新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》(以下简称《报告》)显示,今年5月以来,发生起火事故的新能源汽车(起火时的车辆状态,

2019年5月以来,新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起,涉及车辆96辆。 其中,47辆事故车辆进入国家监管平台,28起事故发生前10天内在国家监管平台报警。

在79起安全事故中,65%的事故车辆为轿车,28%的事故车辆为专用车,7%的事故车辆为客车。 从动力电池类型来看,事故车辆的86%采用三元锂离子电池,事故车辆的7%采用磷酸铁锂电池,事故车辆的7%电池类型不明,起火原因明确的车辆中,58%的车辆起火是电池问题,19%的车辆起火是碰撞问题

与频繁起火事故形成对比,工信部6月17日发布《关于开展新能源汽车安全隐患调查工作的通知》,指出新能源汽车安全行业对汽车企业提出了若干要求,特别是新能源汽车起火燃烧事故。 蔚来6月27日宣布,因动力电池组存在安全问题,召回了配有去年4月2日-10月19日期间生产的动力电池组的蔚来es8电动汽车的一部分,共计4803辆。 这也是造车新势力实现批量供货以来的首次召回。 (照片/文:宇智波民) )

“新能源车自燃调查显示 超四成在行驶时起火”

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标题:“新能源车自燃调查显示 超四成在行驶时起火”

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