“上汽大众2018年销售206.5万辆”

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新年伊始，上汽大众提交全年销量成绩单，全年销售2，065，077辆，国内汽车市场销量第一，连续4年成为轿车市场销量第一。

大众企业品牌在销量靠前的位置依然稳定，年销量171.3万辆，继续位居国内单一汽车企业品牌销量首位的柯达企业品牌年销量35.2万辆，比去年同期增长5.7%。

过去一年，受内外部诸多因素的重叠影响，经济下行压力不断加大。 轿车市场自1990年以来首次出现负增长。 上海汽车大众深入挖掘市场潜力，在研发、质量管理、营销服务等各阶段持续提升，克服市场下跌压力，年销量在200万辆高位的基础上进一步增长，以稳健态势获得胜利。

轿车市场:上位稳定主流车型焕新等级

年，新一代朗逸、新一代凌渡、新一代帕萨特等多种主流轿车产品全新升级，产品结构进一步优化。

lavida家族每年销售503，825辆，连续销售国内最畅销的轿车产品； 其中，新一代兰逸自5月上市以来累计销售166，217辆，引领了高质量的a+级细分市场潮流。

凌渡企业品牌全年销售134，746辆，凭借高颜值、高价值的产品优势，成为年轻人消费者购车首选。

B级车市场、新一代帕萨特树立了中高端车价值新典范，帕萨特企业品牌年销量179，028辆，比去年同期增长12.2%，超过细分市场平均增长率。 速派每年销售42，234辆，进入中国市场10年来，累计销量超过35万辆。 c类车市场、旗舰机型辉昂全年销售24，471辆，同比增长80.5%，跃居高端轿车市场前列，进一步扩大企业品牌上涨空之间。

suv市场:快速增长全面布局细分行业

随着途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克gt等新suv的推出，上汽大众实现了suv市场的全面覆盖，suv产品全年销售541，981台，比去年同期增长16.1%，国内suv销量同比减少

途观企业品牌全年销售30.3万辆，成为合资suv市场第一名。 旗舰suv销售86，182辆，比去年同期增长13.3%，市场占有率继续领先，领先于大型suv市场。 10月末发售的途岳累计销售24，873辆，成为主流suv市场瞩目的新星。 2019年，大众企业品牌还将推出德系精品suv叔Cross，形成大众企业品牌suv产品的全行业覆盖面。

柯达企业品牌suv家族全年销售127，552辆，比去年同期增长189.5%。 迪尔每年销售51，230辆，比去年同期增长13.9%。 年上市的科纳克里、科纳克里分别销售31，071辆和37，143辆，在suv市场精准出击，进一步激发了市场活力。

聚焦于顾客体验软实力进行口碑铸造

面对多元化的费用诉求，上汽大众不断聚焦领域变革，优化客户的产品体验和服务体验。 除了维持以前流传下来的燃油车行业的特点外，公司还在新能源汽车行业频繁活动。 观l插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版相继登场，发售两个月累计销售4，174台。 新能源汽车厂将于年10月开工，这也是大众集团全球第一家纯meb工厂，预计年底建成投产。 未来，汽车制造商将基于meb平台打造众多新一代纯电动车型，为客户提供更智能、清洁的车型选择。

此外，上汽大众还在积极探索服务数字化转型和营销模式创新。 年，大众企业品牌展示厅在主要合资汽车企业品牌中突破1000家，也开启了公司展示厅和服务升级的进程。 新的展示室引入业界领先的数字化技术，创造出更加人性化、智能化的购车场景，并为顾客带来各方面的体验进化，包括顺应新零售潮流的定制服务、顾客大数据管理等。

服务质量、顾客满意度等软实力方面的长期积淀，得到了市场的广泛认同。 上汽大众在中国汽车领域的顾客满意度评价( cacsi )中获得8个冠军，大众企业品牌、柯达企业品牌也连续10多年获得中国汽车服务金扳手奖。

2019年，轿车市场将面临更大的挑战，领域竞争也将更加激烈。 产品配置、产品质量、顾客满意度仍然是考验汽车企业可持续快速发展的重要标准。 在新的一年里，t-cross、新一代波罗、新一代朗讯电动版机型、新速派、驾驶舱gt等众多新产品将相继亮相市场。 立足于200万+的产销高位，上汽大众不断推进共创2025战术的实施，不断提高公司的核心竞争力，为客户提供越来越超出期望的产品和服务。