本篇文章1349字,读完约3分钟

目前,在我国汽车市场增速放缓、suv热潮逐渐消退的大趋势下,汽车公司要保持复合型的增长速度非常困难。 在这严峻的快速发展环境下,长安乘用车企业品牌持续增长,1-7月累计销量为416916辆,比去年同期增长5.1%。

逸动系列的销售额持续过万,满足年轻人消费人群多样性的诉求很重要

长安乘用车企业品牌在4、5、6月连续3个月增长同比销量,截至7月累计销量保持较去年同期的上升趋势。 其中长安系中国企业品牌轿车7月销售54571辆,国民轿车逸动系列最亮,持续超过1万辆。 suv产品的销量也很好,7月份cs系列的销量持续超过2.5万台。

顺便说一下,作为长安汽车产品矩阵的重要一员,逸动系列7月共销售10,093辆,同比大幅上涨102.6%。 逸动系列的热卖源于丰富的细分产品满足了目前客户多样化的诉求。 年3月,逸动家族正式迎来新成员第二代逸动和逸动dt,不久将迎来更符合年轻人口味的第二代逸动xt。 利用掀背车的概念,将流行和时尚表现得更加引人注目的第二代逸动xt相信上市后有望再次迎来销售高潮。

“低增时代,长安汽车深耕领智能化寻变革之道”

稳定发展,销售额持续增长,智能化产品量产加速

长安轿车企业品牌销售额持续增长,是长安轿车自主开展第三次创新创业战术并持续深入推进的结果。 长安汽车第三次创业以一个核心+四大变革为战术措施。 实现从服务客户到经营客户的转变,从以前流传下来的产品到智能+新能源产品的转变,从提供产品+服务到产品+服务+移动处理方案的转变,从产品的经营到经营企业品牌的转变。 在变革中塑造公司的未来已成为长安汽车下一个坚实的快速发展理念。

“低增时代,长安汽车深耕领智能化寻变革之道”

在之前流传下来的产品智能化+向新能源产品转型的快速发展道路上,长安汽车紧随汽车智能化的大快速发展趋势,在智能驾驶行业取得了不少成绩。

目前,长安汽车已经掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类智能化技术100多项。 特别是结构化道路l3级自动驾驶技术、apa6.0自动停车技术进行了实车性技术验证,是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术; 在中国智能汽车指数测评结果发布会上,长安新产品cs75击败众多合资企业品牌和进口企业品牌,成为仅有的4款优秀+ +最高评价车型; 日前,长安cs55在片区内首次举办了自动驾驶车辆(搭载l3级)穿越无人区的活动,表明长安汽车具有在非铺装路面上自动驾驶行驶的能力。

“低增时代,长安汽车深耕领智能化寻变革之道”

在产品智能化方面,长安汽车以北京车展新cs75上市为开端,长安汽车自动驾驶技术开始实现全谱系量产,产品智能化基因逐渐全面下半年落地,届时cs35将迎来第二代车型,主要以智能网络为中心。 搭载l2级自动驾驶核心技术iacc的cs55也将于9月量产上市; 值得一提的是,长安汽车还推出北斗天枢智能化战术,以智能驾驶、智能网联、智能交流三大行业技术为支撑,逐步搭建智能汽车平台,为客户提供安全、质量、智能未来的出行方式。

“低增时代,长安汽车深耕领智能化寻变革之道”

长安汽车的销售额之所以稳步增长,不仅得益于多年来多次的产品创新、产品自主开发,也得益于长安汽车面向未来的变革。 年依然是长安汽车深化产品线布局的大年,轿车产品线位于涡轮堡cc,第二代逸动、逸动dt上市后,第二代逸动xt、第三代悦翔也将于近期上市,suv产品线cs35机型转换、cs55, 长安新能源cs75 phev、逸动ev460车型将于下半年上市。

标题:“低增时代,长安汽车深耕领智能化寻变革之道”

地址:http://www.zszpyynk.com/zhqczx/6552.html