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【制造商要闻】

主题:东风启辰特别采访

时间:年4月19日

地点:上海国家会议展示中心-东风启辰展台vip1室

采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊

主持人:东风启辰汽车企业市场部负责人熊发明


东风启辰汽车企业副总裁马磊

[/s2//]熊发明[/s2//] :你好,我是东风启辰市场部负责的熊发明。 今天我们采访的领队是东风启辰汽车企业副总经理马磊先生。 东风启辰自2月7日成立以来,从严格意义上讲,今天是第一次接受媒体采访。 其实,在此之前很多媒体都有关于东风启辰未来产品定价、产品规划等问题,今天我借此机会向大家一一解答大家在意的问题,开始今天的采访。 女士优先。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者:我想问一下马总,东风启辰是第一次参加国际车展,这次上海车展给我们带来了什么亮点?

(/S2 ) )马磊(/S2 ) )谢谢您。 确实,这次东风启辰首次登上了国际车展的舞台。 大家也看到了,这次我们带来的产品非常强大,是一个1200平方米的展示台,完美地体现了启辰的匠心和匠品。 质量体验区的展位配置包括两个部分,一部分是启辰t90舒适座椅和高质量底盘体验,另一部分是启辰m50v体验区刚刚上市。 m50v让客户更具形象品质的生活。 我们之所以把重点放在这两个产品上,是证明了东风启辰今后将在越来越多的细分市场上有更广泛的产品布局和动向。 从今天开始,东风启辰应该说在产品和渠道的迅速发展方面以最快的加速度迅速发展。 今年在整个汽车市场微增的大环境中,留给我们最后的黄金期和窗口期,因此快速发展的使命感、紧迫感至关重要。 东风启辰成立后,我们整个团队以热情务实的态度做好每一件事,服务每一位顾客,精心准备每一件产品,把握每一个机会,认真做好营销准备。 谢谢你。

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记者:马总你好。 整个市场上,suv正在萎缩。 t90这个销售额还可以。 你对suv市场的动向有什么看法? 现在又推出m50v,以四五线城市市场为中心,您对这辆车有什么期待? 我们如何继续优化市场营销呢?

(/S2 ) )马磊(/S2 ( ) :谢谢您。 首先回答第一个问题,suv的增长是确定的。 可以看到增长率受经济影响,从去年开始一点一点下跌。 其理由分为两部分。 另一方面,是顾客的舒适诉求。 可以看到,suv正在变得更大,越来越在空之间迅速发展。 第二,通常上市一年多的车,增速为负,也就是说在下降。 增长率主要来源于新车,对东风启辰来说,年初上市的启辰t70,一季度市场表现较去年同期有所增长,显得非常不珍贵。 也就是说,我们在大形势下滑的挑战中迎来了增长。 另外,启辰t90是整个suv行业独一无二的产品,上市三个月累计销量超过万台,形象客户累计也拥有庞大的数字。 因此,t90的上市和t70的销售为之后的快速发展奠定了坚实的基础。

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第二个问题是,对一个企业品牌来说,在这个市场上,给我们留下了最后的安全期。 我们必须以更快的加速度实现量化积累,有了量化,企业品牌的快速发展就有了坚实的基础。 在这样的过程中,我们多次加速产品更新,制造新产品,活跃了企业品牌。 在今天的开场录像中,其实是在说创业的事情。 如果说东风日产旗下的启辰是从无到有的过程,那么东风启辰成立后,就是我们做大做强的时候了。 所以,我们的快速发展必须不断加快,在产品线方面尽量丰富。 到今年年底,明年年初将看到不同的东风启辰。 我们必须通过越来越多的新产品的快速发展,兼顾产品驱动和企业品牌的快速发展。

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记者: 4月17日,新主流汽车联盟请来了国家新闻中心的专家,对包括去年一季度汽车销量在内的情况进行了分析,结果显示,汽车销量发展缓慢,进入了小幅增长的过程。 在此背景下,得出了马总对未来的快速发展抱有什么样的期待,或者说有什么样的计划的结论。 谢谢你。

(/S2 )马磊(/S2 ) )今年汽车市场的迅速发展,我想大家也体验过了,第一季度的准备工作感到压力很大。 另一方面,去年的增长量提前了今年第一季度的量。 再加上今年年底,相关政策出台,整体来看大家都感到压力很大。 但是,从长期来看,中国市场的快速发展仍然在上升。 据悉,截至3月,中国自主企业品牌份额占44%,未来两三年可能会占一半江山,因此市场还有很多机会。 特别是中西部地区、四五六线城市,这些地方的经济水平比较落后,对于自主企业品牌的快速发展来说,正是扎根、茁壮成长的市场。 第二,新能源市场的扩张也是趋势,所以东风启辰实行双线并行的战略,加快汽油车产品的投入,并且兼顾新能源汽车的投入,不断完成产品矩阵。 刚上市的m50v是新产品,东风启辰有战术意义。 众所周知,这辆车的市场存在于广大的四五六线城市,甚至区县乡镇。 相对于东风启辰,我们的很多营销动作会更加素淡。 不仅要有足够的耐心,还必须有足够的实力。 必须用顾客能理解的语言,用与顾客零距离的信息来表达。 在经销商层面,我们积极拜访,推销汽车。 这样具体的动作和措施预示着我们有信心制造这辆车随着产品订单的逐渐提高我们未来的快速发展速度将越来越快 谢谢你。

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记者:马总先生,我想问一下东风启辰成立后,今后会有哪些机遇和挑战。

(/S2 ) )马磊(/S2 ) )在我们的开场视频中,我们谈到了前方有越来越多的可能性,未来有越来越多的希望。 在自主企业品牌的快速发展中,东风启辰的成立意味着二次创业,也意味着我们股东双方对启辰的新期待。 自主企业品牌对市场变化的反应速度非常高。 因此,启辰的独立意味着启辰决策机制中的独立,特别是在企业品牌规划和产品投入上,我们的作用更为重要,对自主企业品牌产品整体布局的反应也更快。 这几个具体体现在商品开发方面,在这方面我们已经组成了一个非常强大的团队,造型中心已经具备了从草图到设计再到一对一模型制作的全流程设计能力。 m50v是东风启辰成立后的第一辆车,之后会有越来越多的新车上市。 我们的团队建设也正在走向国际化,在硬件建设和投资方面将更上一层楼。 尽管如此,挑战也同样存在。 例如,我刚才提到的时间的紧迫性,不仅要把握窗口期,还必须把握趋势和潮流。 我相信suv市场越来越大,产品更多,启辰有实力,也有能适应这个市场的资源。 我们的任务是如何更快地推出这样的产品。 营销活动中最重要的是下沉,下沉,管理。 今年我们的营销战略将以两个中心为中心,加强在一线的落实。 第一个中心是产品,第二个中心是以产品为中心的营销战略,第二个中心是渠道,以渠道为中心的市场开发,加强一线的落实,依靠一线经销商的执行力,走下去,走下去。 通过提高对经销商的支持和服务能力,帮助经销商更快、更好、更快地发展,非常感谢。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者:刚才谈到了启辰t70,也包括了现在启辰m50v在产品方面的努力。 然后启辰六岁了。 这六年对东风启辰来说意味着什么?

(/S2 ) )马磊(/S2 ) ) )年9月8日,我们的企业品牌开始使用以来,一直利用东风日产这个大平台。 这6年的快速发展让我们在价值链等各个阶段更好地了解自主企业品牌市场,了解市场和顾客,真正懂得如何一个人打造企业品牌。 2月7日东风启辰正式成立,意味着我们已经做好了准备,具备了强大的竞争体系。 我理解市场整体的高速增长可能是资源型的增长。 有优秀的产品,有健全的互联网。 但是,如果没有强大的备份保障系统,面对未来的竞争可能会有很大的风险。 因此,东风启辰实际上对价值链的构建、体系力的成长有着长期的背书。 成立后,希望在产品投入上能有更快的动作。 我们是新锐军,我们用自己的体系进行准备,有更高的成长性,更好的服务和更好的产品为客户和客户提供的诉求。 谢谢你。

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记者:现在的支出群体越来越年轻,很多汽车企业主要在谋求年轻化、时尚化、个性化。 马刚刚说过,在丰富的产品上发挥力量,在下一个相应产品的发售中,如何结合顾客的这些真实诉求呢?

(/S2 ) )马磊(/S2 ) ) :这种年轻化不是单纯的年龄年轻化,而是内心的年轻化。 例如,我追求更年轻的感觉,但实际上是享受更轻松愉快的生活。 比如说m50v,空之间的舒适设计是为了融合客户的诉求,当然,在我们未来的产品投入中会更加关注客户的情况,在远程通讯技术、造型、新能源方面。 在客人上车的时候,必须感受到其质量和服务。 给客户的全周期服务怎么样? 产品的质量代入性怎么样? 带动企业品牌的传播。 今天车展视频的曝光预示着新故事的开始,在这个过程中我们会多次坚持下去。 在企业品牌的打造中,更加重视客户的情感诉求,满足大家追求轻松生活,享受驾驶体验的诉求。 谢谢你。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者:启辰最新车型m50v有什么亮点?

( )马磊( ):M50V为)/)/K0/)之间,对同一等级的产品有7平方米的投射面积。 大家都知道,我们重视的是实用的面积率。 也就是说,你的建筑面积和实用面积的比率,m50v的利用率特别高。 不仅如此,启辰m50v内部空之间的设计已经精心准备,轴距达到2750mm。 而且,第1列和第2列可以实现180度的连段,给人以非常便利的体验。 在驾驶上,如果大家试乘的话,启辰m50v在动力性、驾驶转向、舒适性方面会给人不同的感觉。 启辰在轿车底盘开发方面,具有与日产应用相同的cvt无级变速器的特点,这些独特的usp是为了更好地满足客户的诉求。 谢谢你。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者: m50v是东风启辰成立后最先上市的车,没有像刚上市的长安、五菱那样抢夺suv的市场,而是进入了一个比较小的mpv的市场,东风启辰有什么战术计划?

(/S2 )马磊(/S2 ) )从去年mpv市场的销售额来看,已经超过了200万,这也不是一个小市场,而且随着子女二人政策的推出,还有我刚才提到的长安、五菱等的费用政策升级。 相对于这些车型,m50v具有优越的优势,在与地面间隙的突破性上满足suv标准,处于舒适型大空之间。 但是,为什么没有选择suv,是因为我们也在做suv方面的准备。 目前还处于设计阶段,定位为中型,但未来布局小型suv,实现大中小型suv的全覆盖只是时间问题,谢谢。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者:你好,能稍微说明一下启辰新产品的上市时间和计划吗? 另外,今年一季度市场整体不透明,相对于市场整体和合资企业品牌,启辰的情况还比较乐观。 我想问一下,启辰在今后的快速发展中,是与第一集团的自主企业品牌竞争第一,还是抢占合资企业品牌的份额第一? 面对这两个不同阵营的对手时,我们应该以什么样的心情,或者什么样的策略来面对? 谢谢你。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

(/S2 ) )马磊(/S2 ) )首先第一个问题,算上t90,今年有t90、m50v,还有下半年发售的新轿车和t70的换代车4种。 众所周知,对汽车市场来说,上半年最好的时间是4月,下半年是9月,在把握时间方面我们会做好准备。 关于第二个问题,东风启辰是一个彻底的自主企业品牌,希望每个主力类别都有产品。 我们瞄准的不是具体的公司,而是第一个或者第二个产品。 我们以最好的差异化产品为目标,实现最好的状态,在制造产品的基础上,带动着企业品牌的快速发展。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

记者:我有两个问题。 m50v之后不发售m70v、m90v吗?

马磊 :整个MPV市场的快速发展,需要把握趋势。 我们注意着这个趋势。 市场诉求不是很大,但增长速度比较快。 客户的费用诉求越来越高,为了这样的费用诉求的升级,我们也在积极准备这样的产品。 但是,要做产品,首先要有商业价值,要满足客户的最新诉求,所以我们必须把握这个趋势,按照趋势行动。 具体平台的准备工作包括大中小型平台的准备工作,平台开发能力将随着产品的投入而进一步加强。 谢谢你。

“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

熊发明 :好的,感谢媒体们提出积极而精彩的问题。 由于时间的关系,今天的采访到此结束。 谢谢你一如既往地支持东风启辰。

(制造商供词) ) ) )。

标题:“采访:东风启辰汽车企业副总经理马磊”

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