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年1月,全球搭载丰田混合动力系统的汽车超过1000万辆,国内最重要的丰田双擎产品卡罗拉双擎从此加入丰田混合动力的上千家俱乐部。

1990年,丰田开始开发21世纪所需的汽车,之后发表了《丰田地球环境宪章》。 丰田确认了以环保节能车为快速发展主旨的产品战略,新能源车和混合动力车层出不穷,为世界汽车市场注入了绿色热潮。

用开源开辟另一条路

1997年,丰田是世界汽车历史上留下浓墨重彩的普锐斯,世界上第一辆量产混合动力车问世。 丰田今后通往混合动力技术的道路也越来越远,除了本土外,在排放限制严格的美国,普锐斯也发现了迅速发展的沃土。 先进成熟的混合动力技术和丰富的产品配置在普锐斯享有很好的声誉。 在美国,行驶在33万公里以上的普锐斯被证实,混合动力系统和加速性能与新车在同一水平线上。 在加拿大,普锐斯出租车再开150万公里超长里程,光荣退休时,车辆还能正常行驶。

“加入成千上万俱乐部?从拥有一辆卡罗拉双擎开始”

2005年,普锐斯进军中国市场,从那里开始了艰难的开拓世界之旅。 10年后,中国汽车市场的混合动力行业成熟并逐渐为人们所认识。 更重要的是,一汽丰田的卡罗拉双擎通过本地化生产的方法进入市场,使用国内最先进的混合动力技术设定了a级价格,一石激起千层浪。 卡罗拉双擎问世后,得到市场和顾客的普遍认可,在不享受国家优惠政策的情况下,其销量稳步上升。 仅2007年1月,卡罗拉双引擎销量就达到4112台,销量比去年同期上升21.4%。 相反,1月份我国新能源车的销量受下坡补助政策的影响,比去年同期减少61%,减少到5423辆。 也就是说,全国新能源车的销量加起来,只比卡罗拉双擎多1300台,需要证明卡罗拉双擎在全国大部分城市没有受到任何政策的优惠。

“加入成千上万俱乐部?从拥有一辆卡罗拉双擎开始”

在这里,可以看到混合动力车与纯电动等新能源车相比,显示出了强大的技术特征和适用性。 客户选择无补贴的混合动力车放弃新能源车,也表明了现在市场的真正诉求。

所有发动机类型更强力

丰田先进成熟的混合动力系统成为了卡罗拉双擎强大产品的背书,与以纯电动为代表的新能源车相比,卡罗拉双擎完美避免了电池寿命短、充电不便、车辆性能不稳定等致命弱点。 不开机、不做额外的维护、终身不换电池等特点被卡罗拉的双引擎广泛认识。 独力,卡罗拉双擎带动了中国汽车市场混合动力汽车的迅速普及。

相对于其他混合动力机型,卡罗拉双引擎具有卡罗拉家族的所有特征。 简单来说,就是将丰田的混合动力系统搭载在世界上最畅销的机型上,是具有高水平产品力的产品。 13.98万元的起步价将进入a级车的价位,但提供的高级产品配置并不简单。 在滚轮光滑的大气外形之外,还拥有更凌驾于其上的外部线条和分辨率更高的镀铬格栅,最让人过目不忘的是全车led灯光系统和16英寸风刃切削式铝合金车轮。 车上的混合动力标志更清楚地展示了它的特殊身份。

“加入成千上万俱乐部?从拥有一辆卡罗拉双擎开始”

混合动力的特点一方面体现在节油上,4.2l/百公里的综合油耗,让人们完全没有养车的负担,每个月节约的加油时间相当客观。 另一个特点是混合动力系统带来更舒适的乘坐体验。 低俗怠速时一方面依赖电动力,另一方面消除了普通发动机此时的高油耗和高排放,一一发挥电动机低转速高扭矩的特点,带来更顺畅的加速体验。 当人们需要更热情的驾驶快感时,发动机+电动机的双动力输出是特征。 在日常城市行驶的20-50公里/小时的速度区间,卡罗拉双引擎的加速可以达到3.1秒,这让人兴奋加速。 高速行驶时,卡罗拉双发动机完全可以利用阿特金森循环发动机的特点,发动机成为最重要的动力输出源,电动机通过伺服收集能量为车辆供电。

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作为节能模型,卡罗拉双引擎没有忽视驾驶员的喜悦。 除了标配的方向盘换挡外,还有ev (电动)、eco ( ECO )、pwr )运动)三种驾驶模式,可以看出这些模式为驾驶员提供了丰富的车感。

在各方面享有安全

丰田的goa车身为双发动机提供了安全的驾驶空之间,可以在事故发生时最大限度地保障车内人员的安全。 另外,对车内人员来说,空气体的安全性也是卡罗拉双发动机的特点之一,除了标配带pm2.5过滤功能的滤芯外,高配合车还配备了nanoe氢离子空气体净化系统 999.99 )调整开/(/k0/)后5分钟内,车内/(/k0/)气体中的pm2.5可以降低到50以内。

“加入成千上万俱乐部?从拥有一辆卡罗拉双擎开始”

多亏了卡罗拉家族,卡罗拉的双引擎拥有2700mm的超长轴距,留在后部的脚空之间也达到了970mm。 这样,后部的搭乘者可以享受b级车的优惠,长距离行驶的舒适性也得到了提高。 后座下面,那是全车最安全的位置,后备厢虽然被占用了一部分空之间,但完全不影响日常的采用。

从安全角度来说,卡罗拉双擎的镍氢电池稳定性非常高,即使发生事故也不会发生爆炸、燃烧等,在极端情况下,电池会切断电流的输出空释放电池内的电能。 一方面采用安全性的提高,另一方面也来自车辆的主动安全系统。 其中科技含量最多的是s-vsc车身稳定系统、爬坡辅助系统、ahb远近灯光系统,这些配置明显超过了a级车的水平。

“加入成千上万俱乐部?从拥有一辆卡罗拉双擎开始”

拥有卡罗拉双引擎也许是我们可以实现的小目标,但对整个社会来说,我们选择了卡罗拉双引擎。 我们每个人直接为了环境减少几吨二氧化碳的排放量。 如果将这个数据乘以1千万倍,就会成为整个社会的大目标。 要参加上千万个俱乐部,共同为环境做贡献,就要从拥有卡罗拉双引擎开始。

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