“捷达挑战千里无人区 冲击世界纪录”

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6月4日至13日，捷克将挑战世界纪录。 全程海拔4000米以上的无人区，单车无特殊性能改造，非铺装路面，自东向西连续行驶1000公里以上。 届时，捷达挑战队将从青海达日出发，越过亚尼玛勋爵雪山，经由黄河源、扎陵湖、鄂陵湖、格萨尔王即位台、秋智乡、曲麻河乡，最终到达五道梁可可西里保护站。

这对于捷克这样的家用轿车来说，是检验质量和承受能力的极限挑战，而且对于不甘于平凡的参与者们来说，也是在极其恶劣的环境中探索创造者的不可思议和伟大，触摸自己的灵魂，勇敢追逐梦想，完成自我超越的人生挑战。

捷克的精彩挑战挑战世界纪录

首先，挑战世界纪录的要求和规则极其严格。 普通1.6l家用轿车，不允许特殊的性能改造，自行车一天的行驶时间在8小时以上，非铺装路面，全程不允许更换车辆，连续行驶距离在1000公里以上。 (无人区的铺装路面不包括在挑战行驶距离内)。

众所周知，无人区位于高地，当地车辆多为陆地巡洋舰、平坦路、普拉多等越野性能高、排气量大的车辆。 这次挑战使用的捷克是1.6l的手动汽车，排气量很小； 作为普通家用轿车，越野能力很正常。 其81kw的最大功率和160 n·； m的最大扭矩在高海拔、氧气稀薄的青藏高原也受到一定的限制。

挑战全程海拔4000米以上，空气体稀薄，呼吸困难

其次，挑战路线几乎无路可走。 最近，“11辆高级轿车在川藏线上自行行驶，6辆报废”的热门报道显示了条件恶劣。 因为高级车还在川藏线铺设的道路上行驶，和这次捷克挑战之旅的难度相比，还差得天壤之别。 捷克队挑战的1000公里非铺装路面，线路上遍布碎石、流沙、融水、沙漠等。 而且随时都会到来的暴风雪会掩盖地上的一切。 6月，无人区进入雨季，稍平坦的碎石路在雨季被大水淹没，在此期间穿越大型黑石滩，穿越许多河流。 面对沼泽和冻土带多种多样的道路状况，硬派越野车还无法跨越，对没有特殊性能改造的捷克车将是一大考验。

1000公里以上的挑战路线几乎无处可去

再次，挑战者将面临极其恶劣的自然环境。 作为中国第一无人区，可可西里和周边地区的环境极其恶劣，是名副其实的生命禁区。 在这样的环境中，爆胎是最小的威胁，面对意想不到的雨雪，捷克面临着翻船的危险。 如果陷入沼泽，随时都有可能挑战失败。 另外，高原环境对人的体力要求极高，爆胎后必须换轮胎，在高原发生反应后下一个个体的体力完全承受不住，换轮胎需要4个个体轮流一个多小时。 一旦遇到凶猛的野生动物和持枪偷猎者，挑战成员将面临生与死的考验。

挑战海拔4000米以上的全程，连长期住在拉萨的西藏人第一次来这里呼吸都变得困难，挑战球队全员的衣食住行等所有事情都变得非常困难。 在挑战的10天以上，挑战队的成员大部分时间都需要野外露营。 最低气温达到零下20度，住帐篷，吃面汤，不能洗澡。 这对挑战者个体来说是个巨大的挑战。

无人区环境极差，是名副其实的生命禁区

是一辆捷克、经典轿车，畅销25年，质量当然可靠，但却是前前驱、轿车底盘、通过性的普通轿车。 可以说越野性能不大，但为什么敢挑战世界纪录，其潜力是什么？ 如果追溯源头，只会看到捷克的传说历史。

12年前，捷克进行了一箱油穿越千里无人区的挑战活动。 贵州出租车司机汤永明在穿越举世闻名的死亡之海塔克拉玛干沙漠的过程中，创造了一箱油行驶1952公里的惊人记录，留下了捷克在无人区首次挑战自己、突破极限的痕迹。

另一方面，25年来，捷克创造了中国汽车市场18个项目的第一位。 这是第一次在普及型轿车上装备abs，第一次装备双气囊，第一次装备20汽阀发动机，第一次装备自动变速器，第一次装备柴油发动机，100万公里无大修的记载 &hellip； 这种不断挑战、不断超越的情感，已经深入骨髓，血脉相传，永不消失。

这次捷克将挑战世界纪录，成为很棒的车，很棒的人们，一起完成的很棒的梦想吧。 无论成功还是失败，只要执着地追逐梦想，勇敢地自我超越，就足够了。 这也是捷克的精神。

当蓝千面的湖泊闪耀在默多大地上，洁白的亚尼玛勋爵雪山闪耀在太阳和月亮的星星上，五颜六色的经幡在可可西里飞舞，格萨尔王的英魂幻化成连绵的冰川，伟大的黄河源头流入星宿的大海时，相信所有参与者一定会惊讶。

6月，可可西里、捷克穿越千里无人区，期待着成功创下世界纪录！

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