“力帆迈威，城市路况随意畅行”

本篇文章1167字，读完约3分钟

以前，大致有这样的话，男人都喜欢车。 特别是高大的越野车。 随着这几年国内汽车市场的繁荣，特别是suv异军突起，给了我们新的解释，但在有购车诉求的家庭中，suv一定是重要的替代车。

更重要的是，自主企业品牌的轿车市场这几年不仅没有落后，反而稳定上升。 基于这样的大环境，今天我们需要对最近销售额和口碑非常好的力帆·迈威进行情景评价。 作为以年轻时尚为主的7个suv，力帆·迈威的成绩到底怎么样？

从外形上来说，不用多赘述，作为价位5-7万的suv，能够实现远离商用车的设计语言已经是同级车中的突破。

(/S2 )●乘坐舒适性)座椅的舒适性优异，前后排(/K0/)之间有富余。

迈威的整体质感和触感很好，与同级车相比在地平线上。 对于身高176厘米的我来说，坐垫的长度正好，座椅的包容性很好，填充物也足够柔软，保证了在长距离跑步时驾驶员不会累。

有些车型为了做成视觉良好的腿空之间，把后座的座垫设计得很短，在后面。 这样的座位坐久了容易累。 迈威不投机，后座长度不缩。 在此赞扬它。 (前排测试者为182厘米，后排测试者为175厘米，照片上前后排都在正常充裕的环境中进行测试) )。

(/S2 )●操纵体验)视野优异，转向轻松。

对每辆车来说，驾驶座的感觉都非常重要，我路在驾驶座的人体工程学上掌握得很好。 因为坐姿高，确保了良好的视野。 车头不是很长，所以整个驾驶座的视野很好。

方向盘是机械式液压助力，加载感反馈清晰，直接，准确的指向和线性助力感，控制这个4.4米的suv不费力。

●市区的通常路面:准确的指向、顺畅的动力。

总而言之，在市区里，我的道路不仅看起来在运动，就算是开车也很快乐。 市区道路操纵简单，整体轻中有静，一点也不拖泥带水。 5-7万级的suv能做到这一点，实际上并不容易。

(/S2 ) ) )城市拥堵的道路状况:紧急停车启动，绰绰有余。

其实一辆车对普通家庭来说最大的作用还是上下班代班，经常在上班下班高峰期跑。 但是，越是堵塞的道路状况，对一辆车的考验就越全面和残酷。 在堵车中，一辆车的油耗、操纵精度、动力灵敏度、路面反馈感将受到全面和综合的考验。

●城市和郊区的坡道表现:操作顺畅，动力充足。

坡道的上坡下坡和不太整齐的铺装路面是城市中很难的两种道路状况。 通过这些凹坑和坡道时，我路的底盘过滤器可以给人以一定速度通过的信心，不会因为悬架太软而导致车身摇晃，也不会因为太硬而让车内的成员感到不适。

本文的总结: [/s2/]

作为自主7座suv的新人，力帆·迈威已经足够出色，很多地方也超出了我们的期待。 从这次的实地测试来看，力帆迈路在城市中行驶不仅路感清晰，而且抛锚顺畅，爬坡能力也很好，但在郊外的山路上，力帆迈路也没有让我们失望。 综合来看，力帆·迈威可以说对应对不同城市的道路状况很有信心。