“充电桩市场大爆发 一线城市这样布局”

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充电站短缺已经成为束缚新能源汽车快速发展的重要因素，在寻求终端持续开放量下，充电产业投资热潮有望开始。 为了鼓励电动汽车充电设施的建设，促进上海电动汽车的应用和产业的快速发展，上海市重新发放了补贴政策，使补贴力度倍增，补贴范围也扩大了。

最近，上海市关于新能源汽车的奖励政策层出不穷。 4月1日，上海市发布《上海市鼓励购买和采用新能源汽车暂行办法(年修订)》，鼓励客户购买和采用新能源汽车。 其中包括财政补助、继续免费发放专用许可证限额等。

5月9日，上海市政府官网发布《上海市鼓励电动汽车充电更换设施快速发展的支持办法》(以下简称《支持办法》)。 本办法自去年5月5日起施行，比较有效期至年12月31日。

北京、上海、广州、深圳、重庆等城市也相继推出了年快速发展战术。

北京:

基于两纵两横一环高速公路城际快速充电互联网，建设七纵四横两网高速公路北京段快速充电互联网； 宣传电动社区模式，电气化车位，处理300万车位无电问题，扩大新能源汽车分时租赁网点。

上海:

“十二五”期间，上汽安悦充电计划将在新能源行业投资200亿元，在全国部署66万个充电站，聚焦充电基础设施的研发、互联网应用、云计算技术等，让客户放心的新能源汽车环境的

广州:/S2 /

广州市政府发布了《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》，提出广州市每建设一个充电站最高可获得300万元补贴。 并制定了许多政策，基本构建了适合当前快速发展的充电设施配套政策体系。

深圳:

计划投资3亿1200万元建设和运营深圳市的电动汽车集中充电设施。 集中建设快速充电设备，分散低速充电设备，最终形成覆盖全市、合理配置的电动汽车充电站网络。

重庆:

重庆市今年计划建设1万个充电站，目标是到年建成15万个充电站，主城区每公里提供一座公共充电站，给电动车主带来越来越多的便利。