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未来汽车的保险杠具有知觉,感知周围环境的变化。 涂在保险杠上的智能饰面可以解决外部新闻做出反应,传送到汽车大脑中枢。 将来智能涂料可能会吸收太阳能,给电动汽车充电。 未来的形状记忆材料可能会使保险杠像鸟翼一样随气流改变形状,符合空空气动力学原理,减少阻力,在碰撞时保护行人的安全。 这不是天方夜谭,而是外装部件和模块的全球领导者法国他欧企业的∑ -sigmatech研发中心与高等技术大学的高精锐科学研究者合作,积极进行探索性的研究。

“彼欧智能材料闪亮2016北京车展 成颠覆科技”

(第十四届)在北京国际车展上,法国欧美企业带来了汽车外装零部件和燃料系统产品及其先进的零部件设计、生产技术,展示了其在环境、设计和安全三大行业迅速发展的成果和想法。

他的欧洲企业塑料油箱系统的重量平均比钢制油箱减少30%,塑料后门也比普通后门减少了两倍,轻量化的材质提供了更好的燃料消耗,从而减少了二氧化碳的排放量。 此外,塑料技术为设计提供了越来越大的自由度。 其他欧企董事兼联合首席执行官Jean-MichelSzczerba作为其他欧企汽车业务的两个事业部之一,英瑞杰汽车系统事业部负责汽车燃料系统的设计和生产,而其他欧在燃料和污染控制系统行业位居世界首位,全球5台 从安全角度考虑,金属油箱容易爆炸,但他的塑料油箱在汽车事故中燃烧或爆炸后会熔化,以保障人身安全。 欧洲油箱的99%是塑料油箱,北美塑料油箱所占比例也达到96%,而中国只有75%。 中国油罐市场的25%是金属油罐,他的欧洲企业也致力于向中国提供轻量化和减排的处理方案。 根据jean-michel szczerba的说法,我们的油箱比金属油箱减少30%,尾门的行李箱系统比其他普通材料制作的减少约100公斤。 也就是说,每公里二氧化碳排放量将减少10克。

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截止到年底,他的欧洲企业在中国有25个工厂和2个研发中心,保险杠和车体外装品业务排名第一,塑料燃料系统的市场份额排名第二。 他的欧洲企业在中国有25个顾客,其中19个是合资公司,6个是中国企业品牌。 将来,他的欧洲企业也致力于中国市场的配置。 中国的年汽车产量占世界汽车总产量的30%。 中国对其他欧洲企业来说是战术性的市场,我们必须在中国市场上迅速发展最新的科学技术。

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现在,汽车正在探索燃料的替代能源,车辆也变得更智能了。 因此,以汽车外部零部件和燃料系统为中心的欧美企业在汽车领域发展迅速,并不断思考未来前进的方向。 他的保险杠业务世界第一,也许有一天车会不需要保险杠了。 随着电动汽车的推进,将来汽车可能不需要油箱了,但我们在油箱方面也是世界第一。 据jean-michel szczerba介绍,未来他的企业将继续快速发展两大主要业务,这两大业务板块也将改变汽车快速发展的动向,因此他多次反复创新。 技术是未来成功的关键,他将每年销售额的6%投入研发。 其实油箱是储存能源的中心。 随着新能源市场的迅速发展,我们也会相应推出与新能源汽车相结合的产品。 但是,他的企业还是我们的本职工作,和整车制造商一起进步。

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