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优秀的设计可以赋予产品独特的品位。 欧洲的设计师总是很重视设计。 特别是作为业界有名的设计大师,我们设计了斯堪的纳维亚、兰博基尼和玛莎拉蒂。 作品中流淌着全部精致、精致的血液。 这次是标记·; 德尚将揭开为我们精心设计的乘龙h7诞生背后不为人知的故事。 那到底有没有令人吃惊的设计呢?

邀请欧洲顶级设计师的重要作用

此次东风柳汽的选择和标记·; 德尚合作迈出了改革创新的一步,不仅代表着东风柳汽对未来卡车的不懈探索、对一流产品的追求,还代表着借助大师之手,推动着产品的转型。 相应地,标记·; 德尚不断追求创新突破的汽车制造美学,表现了极其富有表现力和前瞻思维的欧洲设计风格,其目的是以独特的个性设计完美地展现出骑龙的h7产品中所蕴含的各种创新技术,并呈现给世界。

“专访乘龙H7造型师马克·德尚”

可以说乘龙h7在完成作为物流运输工具的使命的基础上,被赋予了越来越多的艺术和科学技术的内涵。

厚毛突破以前流传下来的重卡设计理念

标记和混合; 在德尚眼里,汽车设计师的使命不是描绘美丽的汽车。 设计全新形式的产品可以说是非常困难的任务。 设计师不仅要充分了解制造商和顾客的诉求,还需要充分考虑冷却、空空气动力学、人机工程学和舒适性等新卡车技术可行性的所有问题,综合制定符合企业品牌理念的设计方案。

在骑乘者h7驾驶室内部,为了将驾驶感觉和设计要素合二为一,使用了标记·; 德尚和东风柳汽的设计师们努力完善所有细节,吸取理想化的美感和驾驶体验所产生的感悟,反复思考创造舒适驾驶心境的车身外观,创造出色的驾驶感受,但在这个过程中,设计团队面临着许多挑战

所有参与的设计团队都有同样强烈的愿望。 不折不扣的设计不会因为技术难题而后退。 即使研发进入最终确认阶段,设计团队也密切关注了乘龙h7的所有线路,甚至檐槽和后视镜对抗风的影响等细节,进行了最后的完善。

想尽了各种各样的细节

果然,上海车展上东风柳汽乘龙h7登场,彻底颠复了卡车沉闷呆板的形象。 当时,有媒体称:“买卡车也很时髦。 乘龙h7的高级模特从第一次见面就感动了顾客。 其惊人的美丽和其他的不同代表了乘龙企业品牌语言的新表现。”

当然东风柳汽和马克·; 通过德尚先生设计团队的高度合作,达成了乘龙h7的高端形象。 并且,完美展现新的大型平台,其背景是东风柳汽准确把握市场走势。 在市场迫切呼吁大马力、高端化、智能卡的今天,高颜值高配置才有资格成为车神。

另一方面,对于越来越成熟合理的司机群体,骑龙h7的新升级形象,确实抓住了很多司机的心。 人裹在衣服里,车也很讲究。 时尚实力出众的重卡一定会给他们的运输旅行带来越来越多的新动力。 另外,随着技术的进步,在同类产品质量匹敌的情况下,高颜值也成为必胜的重要砝码,而乘龙h7可以以出众的颜值在市场上一步步迈进!

“专访乘龙H7造型师马克·德尚”

正如所言,骑龙的h7从造型和功能设计上明显接近欧洲重卡,欧式超大型空之间兼具亲和性和科技感的内饰带来了全新的舒适感,特别是流线型的设计显得更具欧洲特色。 更重要的是,充分利用空空气动力学,结合新的卡车设计技术,包括新型导槽、更美丽的塔式前照灯、一体化后视镜、一体化后视镜

标记和混合; 在德尚交流中,他透露了非常有趣的细节。 众所周知,风阻是卡车油耗的重要敌人。 该龙乘h7在设计之初就进行了风阻优化和头戴式一体化设计,从而比较有效地降低了9%的行驶风阻,降低了4%的综合油耗。 作为长距离高效物流车,以百万公里行驶计算,其节约的燃料费非常大。 可以说,骑龙h7不仅为客户提供了大幅节约运营价格、高效的运输处理方案,还以高质量、侧重细节的设计树立了领域标杆,注定成为引领重卡快速发展趋势的代表性作品。

“专访乘龙H7造型师马克·德尚”

新一代大型平台的发展

汽车设计是一种高度的美学,不仅要满足客户的审美眼光,还必须体现企业品牌的寓意和前瞻创新的精神。 东风柳汽携标志·; 德尚研发团队密切合作,使乘龙h7这个新的大型平台更完美地展现在人们面前。

经过3年研发周期的乘龙h7,不仅与世界接轨,还进一步推翻了自主企业品牌重卡在设计上的不足,表明厂商和设计师在与时俱进,为提升重卡的质感做出了巨大的努力。 骑龙h7这一举措拉开了国产自主企业品牌进入中高级重镇的帷幕,标志着中国自主企业品牌越来越发挥其呼唤欧美大企业品牌的能力。

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