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3月30日,由国家汽车及零部件出口基地主办,艾瑞咨询承办的上海汽车电子商务快速发展论坛召开。 每日摄影车cto张延伟作为特别嘉宾在二手车电子商务从业者生态交流论坛上发表了意见。

每天拍摄汽车cto张延伟

以下总结了其主要观点。

我们要做的就是给客户一种与以往不同的客户体验

中国二手车市场整体处于碎片化、分散化的生态之下,车源越来越多的集中在个人所有者手中,二手车交易也异常分散,但这是我们的机遇,只有这样的市场才能依靠互联网这样的工具实现与以往不同的客户体验。

如何让客户提高汽车的销售体验? 我们要做的就是处理客户的痛点,通过互联网工具利用标准化的标准化服务,委托全国汽车制造商进行价格战,成交后帮助业主办理过户手续等,实现二手车的大流通,为客户提供更好的汽车销售体验

我们不关注模式本身,而关注效率

二手车的电商模式有很多,但我们并不关注模式本身。 现在,我们正在关注这个节点如何变得最有效率。 我们关注的是车源。 中国的二手车至少现在分散在私人业主手里。 我们会找到这些车,同时帮他们销售。 现阶段把车卖给谁效率最好? 汽车制造商。 而且,我们有车贩子方面现成的资源特点。 我们51汽车积累了大量的二手车店,可以每天拍照取车。

“天天拍车CTO张延伟:二手车领域处于爆发前夜”

基于此,我们逐渐探索了标准化、规范化的交易流程,每辆转向架每天拍照,当天或第二天检验,最晚第二天可以报价,价格合适直接开车签合同交钱,现阶段就是这个效果

二手车领域在爆炸前夕

二手车领域还在爆炸前夕,正因为是爆炸前夕,才有这么多公司在发广告。 但还是前夕,黎明还没到,这一领域的爆发依赖于产业链的多方合作。

二手车产业链比较多,比较复杂,有车主,有车主,有我们每天拍照车的二手车EC平台,也有其他一点相关领域,我们做的都是大流通的工作,脏活、累活,但 每天拍摄汽车可以踏实地改善顾客体验,帮助分散的业主更快更好地卖车,实现好的价格、快、容易放心的理念。 我们也希望这个领域的其他队友多做广告。 这对我们来说太棒了。

标题:“天天拍车CTO张延伟:二手车领域处于爆发前夜”

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