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由于一直以来流传的销售淡季,以及春节后销售态势的大幅下降,中国车市2月整体的销售状况受到限制。 根据联合会的数据,2月份中国企业品牌轿车累计销量63.98万辆,比去年同期增长5.48%,1月份销售份额为46%,比1月份一个季度上升0.79个百分点。 中国企业品牌阵营取得了很好的成绩,长安、长城、江淮等汽车企业的贡献很大。 良好的开端是成功的一半,获得2月的淡季是稳定战胜全国的第一步。 这些自主主力车企今年的发展势头如何? 让我们看看销售额。   

“2016势头强劲 2月自主销量“牛企”盘点”

(/S2 ) )江淮汽车(增长30%,依然势头最猛) (/S2 ) )。

江淮占据自主阵营前五名,该企业品牌最大的亮点是增长势头依然强劲。 据官方公布,江淮轿车2月销售31785辆,同比增长32.4%。 其中江淮suv阵营总销量为25777辆,呈现40%的高增长率。

去年增长75%,江淮已经成为中国企业品牌增长速度第一、汽车市场黑马。 今年,江淮势头依然不衰,其中最大功臣无疑是瑞风s3。 在小型suv市场已经连续几个月保持首位,2月销量达到17932辆,今年累计为3.49万辆,远远超过长安cs35、霍夫h2等老牌车型。 瑞风s2新年平均月销量逼近7000辆,与瑞风s3共同诱发江淮外卖大梁。 最近,因为增加了2种颜色的车来洗脸,所以为了磨炼销售额也在努力着。

“2016势头强劲 2月自主销量“牛企”盘点”

可以看到,今年江淮瑞风a60、江淮iev6s等多家新车上市,势头非常好。 相比迅猛的势头,江淮提出的36万销量目标较为保守,但也可以看到当年稳定的战术。

长安汽车:比去年同期微增4%,销量第一

从2月份销售86669辆开始,长安汽车1月份的成绩成为中国企业品牌的第一位。 但从2月份同比增长4.0%和1-2月总销量-1.9%的负增长来看,长安汽车受2月份淡季的影响较大。

尽管如此,长安汽车仅有的两种suv车长安cs75和长安cs35的销售成绩同样引人注目,销量远远超过旗下其他车型。 前者2月销售16888辆,比1月减少近1万辆,但跌幅对长安当局的热度来说也不过是痛痒而已。 长安cs35月销售14125辆,排在中国企业品牌小型suv位,仅次于江淮瑞风s3和中华v3。

基于强劲的车型,长安汽车将在年内继续完成suv产品矩阵,推出多种新车型。 由此可见,长安汽车全年83万美元的目标,比起全年75万美元的销售额基础,似乎更不像话了。

长城汽车:吃suv旧书,比去年同期增长17.4 %

长城汽车年2月销售52624辆,居中国企业品牌第二位。 这样的成绩是引领suv市场的结果,长城政府表示,suv机型2月销售50017辆,比去年同期增长21.16%。

其中,哈佛h2销售11022辆,在小型suv市场排名第四,仅次于长安cs35。 但是,与其他统计竞争车不同程度的销量减少相比,霍夫h2 4.37%的增长率也很好。 哈佛h6售出33062辆,未能突破4万辆大关,但受春节的影响,这一成绩也是合情合理的。

据官方公布,长城汽车也将继续扩大产品线。 加上最近上市的霍夫h6升级车,入门级价格也被下调,由此可见长城在市场压力下也扼杀了价格,今年96万的年末目标也是大势所趋。

  

在2月份汽车市场从以前就进入淡季之前,很多中国企业品牌都能在suv阵营战胜轿车市场。 长安、长城等老牌中国企业品牌车企,尽管增长缓慢,但总销量排名火热。 江淮轿车无疑是自主阵营的蛋,以超过30%的势头增长,多次展现出年轻化战术的成绩。 从去年目前的业绩来看,江淮已经成为中国企业品牌的新势力。

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