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【领域频道】据外媒ev sales最新数据显示,2019年全球销量新能源汽车约221万辆,比去年同期增长10%。 曾4次领跑全球销量第一的比亚迪惜败,取而代之的是特斯拉。 以比亚迪超过13.8万辆的销量,成为世界新能源车中最畅销的车企。

具体来看,前十大新能源车企中,来自中国的自主企业品牌共获得4个席位。 其中,比亚迪、北汽新能源、上汽集团排名靠前,分别占据亚军、季军、殿军。 更是吉利集团,以75869辆的销量位居世界第八。

另外,由于近年来积极投身于新能源化转型,宝马、大众等企业品牌逐渐崭露头角,以大众集团计划为例,未来10年内将生产70种电动车型。 总产量的目标是2200万辆。 后续新产品的上市将掌握越来越多的市场份额。

从单一车型来看,产能不断提高的特斯拉model 3成为全球最受欢迎的新能源车的亚军由中国北汽欧盟系列夺得; 日产聆风全年以6万9900辆的成绩击败比亚迪元,获得赛季第四名。

与往年中国自主企业品牌占据排行榜过半数不同,2019年只有北汽欧盟系列、比亚迪原ev、宝骏e系列三款车型进入排行榜。 显然,补贴的大幅削减,明显减缓了国内新能源汽车的销量增长。 据中国汽车工业协会称,2019年新能源汽车销量为120.6万辆,比去年同期减少4%。

另外,在动力类型上,纯电动汽车占主力,占新能源汽车整体销售额的74%; 插电式混合动力占26%,市场份额从2.1%上升到2.5%。 (文)曾惠君) )。

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标题:“2019年全球新能源车增长10% 特斯拉成最热爆款”

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