“乘联会：1月售出216万辆乘用车 同比下降4%”

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【领域频道】2月18日，联合会公布了2019年1月乘用车产销数据。 狭义轿车(包括轿车、suv、mpv )零售销量达到216万辆，比去年同期减少4%，比上个月减少2.8%。

联合会秘书长崔东树认为，在春节假期影响1月下旬销售的情况下，比去年同期减少了4.2%，比较温和。 另外，受春节前整车制造商工厂停工的影响，今年1月生产了196万辆新车，同比下跌14.6%。

从细分车型来看，轿车仍然是最畅销的车型，也是唯一实现增长的细分车型，其销量比去年同期增长2.2%，为107.2万辆，比上个月减少2.1%，达到107.2万辆。 suv销量比去年同期减少9.1%，为93.8万辆，比上个月增长3.6%； mpv月销量为15.1万台，比上年同期减少11.1%，比上个月减少3%。

在新能源行业，今年1月新能源轿车批发销量9.2万辆，比去年同期增长185.3%，呈现爆炸性增长趋势。 另外，数据显示，不仅之前就有汽车向高端转移的呼声，新能源汽车行业也是如此，其中紧凑型电动汽车所占比例从年1月的8%上升到今年1月的47%，微型电动汽车所占比例为

在车企方面，2019年1月，狭义乘用车销量前三的公司为一汽-大众、上汽大众、上汽通用，吉利汽车1月综合销量为15.14万辆，位居第四，长城汽车9.8万辆，位居第八。

关于2月份的销量，崔东树预测2月份轿车生产数量减少或下跌，是受春节结束后恢复正常销售的影响。 2月1日基本进入汽车市场春节休眠周期，影响市场轿车批发和零售销量。

其次，部分地区为了在7月实施新车六国排放标准，部分整车企业需要提前清除空，调整库存，但客户观望未达到标准的车的购买。 这是因为预计2月份轿车的市场表现不强。

从2019年全年来看，随着汽车下乡等国家促进汽车支出的政策取向和国六逐步实施等政策的影响，2019年汽车市场将呈现前后高于上半年的趋势，预计2019年下半年成绩将有所提高。 (文)曾惠君) )。

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