“不乏运动基因 PCauto国外试驾讴歌RLX”

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【评价频道】在龙年结束时，pcauto远渡美国西海岸试乘了新的旗舰机型rlx。 讴歌rlx的是宝马5系，和雷克萨斯gs同等级的车型，但是和这个等级的其他车型不同，讴歌rlx有很强的迷惑性。

rlx看起来很成熟，但在骨子里更年轻。 我知道，虽然使用前轮驱动，但所有前置驱动都没有的驾驶精度，一定会受到网友的质疑，但尝试后感觉有所不同。

声称在rlx的构成方面的升级也相当有竞争力，科学技术构成直逼这一级别的构成高奥迪a6l。 此次在北美试乘的车型讴歌为rlx北美版，与国内引进的版本配置略有不同，但下表显示了最重要的配置差异。

国内导入版专用配置

北美专用配置

电子碰撞前制动系统

胎压监测系统

360度停车影像

死角辅助系统

雾灯、前照灯清洗

日光匝道

智能防盗系统

车道维持支援系统

必须证明的是，它与以往的国内引进很简单，虽然讴歌rlx国内引进版与北美版有很大不同，但实际上哪个版的配置并不太高。

外观造型:与现金rl差异较大，更偏向于公共事业

由于同等级的车型在国内大多已延长解决，讴歌rlx的车身尺寸在这个等级中没有特点，但与现金rl相比，车长以外的尺寸略有提高。 rlx的车身尺寸为4980毫米* 1890毫米* 1465毫米，轴距为2850mm毫米，比现金rl增加了50毫米。

项目/车种

重新讴歌rlx

现金讴歌rl[/s2/]

长度(毫米) )。

4980

4985

宽度(毫米) )。

1890

1847

高度(毫米)

1465

1450

轴距(毫米)

2850

2800

讴歌rlx的车头细节设计与现金rl差异显著，特别是在中网，造型个性似乎不如骑现金rl突出，rlx偏向成熟的设计风格。

讴歌rlx的中网内装有感应探测器，监视前行车的距离，提供自适应巡航功能。 这个功能在新型a6l和雷克萨斯gs中都可以看到，但功能性相似。

我们试乘的北美版车配备了日间行车灯，而国内预定引进的车配备了雾灯。 两者有点不同。 前几天，国内大雾讴歌的设计师重新设计了国内版吗？

rlx的侧曲线比较硬，挡泥板和尾部有明显的肌肉感。 车身长而低，车后部短，看起来有豪华轿车的大气外观和跑车的视觉要求。

的后部中央隐藏摄像头，提供倒车影像功能。 国内引进版提供了倒车影像，也有360度的虚拟停车影像。

我们试乘的北美版rlx使用的是米其林轮胎，规格为245/40r19。 轮毂的格式并不夸张，而是使用多辐的形式，看起来有点保守。 北美版集线器使用19英寸，国内引进车型使用18英寸集线器。