“四驱更可信 冰雪试驾高尔夫R/尚酷R”

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[评价频道]冰雪试乘一直是我个人很喜欢的试乘活动，它不仅可以提高自己车在极限路况下的驾驶自控力，同时我也可以享受开车在冰上随心所欲玩耍时的舒适度。 而且这次的试乘对象是高尔夫和尚酷炫的最强性能版高尔夫r/香酷r。

同事已经去鄂尔多斯国际赛车场试驾了高尔夫r和尚酷r，相信大家对这两款双r车已经很了解了，所以这次我不会在介绍这两款车上浪费太多。 我先说一下在冰雪条件下开车时的感受和区别。

试用版: r的选择是大众高尔夫r/香酷r

国内刚上市的大众高尔夫r和尚酷r来自同一个平台，拥有相同的动力系统，价格上也只差4000元。 除去车辆相似的东西，首先从外观上给人完全不同的印象。 虽然拥有相同的动力系统，但驱动&hellip； &hellip； 【进入复印】

在鄂尔多斯国际赛车场，主角不仅是高尔夫球r的模特，还有另一个有魅力的男人尚酷r。 与高尔夫球r一起于7月引入中国，凭借纯正跑车的高性能，尚酷r稳定了系列史上最强的车。 现在，pcauto ...【进入复印】

对于急速成长的高性能轿车的人们来说，光靠35周年的gti是不够的！ 所以大众汽车宣布高尔夫r和尚酷r将于7月全面引入中国。 pcauto最先前往鄂尔多斯国际赛车场，率先试乘这两种限制级座位。 那么，&hellip； &hellip； 【进入复印】

一、紧急制动项目[/s2/]

第一个是紧急制动项目。 在冰雪路面上驾驶时，掌握如何准确及时地制动是重要的一环。 如果制动太慢，车辆容易在附着力低的冰雪上失控。 因此，制造商把紧急制动作为第一个项目，让自己更快地习惯刹车。

在起点上我们必须全力加速。 前方由四个桩基础形成制动区域，在第一个桩基上全力制动直到车辆停止。 虽然驾驶高尔夫r完成这个项目比较自信，起步时会有点打滑，但是4motion四驱系统可以帮助高尔夫r有效抑制车轮无谓的动力损失，使各车轮保持最佳的动力传递状态。 同时开始的时候，高尔夫球r的姿势也非常稳定，经常保持在一条直线上。

另一方面，Shangcor在起步阶段过于狼狈。 转速在2000转的状态下起步，前轮会出现严重的空转速，可以感受到esp的介入，但在附着力较低的冰上作用不大。 必须收油门，强制减小驱动轮的动力输出，等前轮恢复抓地力后才能顺利进行。 起跑时，香酷r的车身姿势也不像高尔夫球r那么稳定，车的后部会出现轻微的左摇晃。