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作为一汽大众备受好评的产品,速腾始终保持着德国的设计风格,即使翻新也很少与众不同。 这次我们看到的不能说是小改造。 外观和装修的几个变化很明显,不能说是换代产品。 因为很明显这一代的速腾没有达到他的生命周期。 让我们来看看速腾这次中期的更新换代是否有那些设计的亮点和调整方向。

在测试部分(点击直接进入),我带来了速腾搭载1.4升涡轮增压发动机和7档dsg变速器的100公里加速、100公里制动、平均油耗以及车内噪声值的测试。 这些数据都能客观展示速腾1.4t的综合实力。 首先,你会发现速腾1.4t发动机的动力非常强,油耗也非常惊人。

(/S2 ) )外观部分)细节的变更会变得更时尚(/S2 ) )。

虽然外观整体上看起来保持了原来的设计风格,但在细节设计上做了一些抵消性的改变,使前进后退,整体看起来非常统一。

显然,速腾的进气格栅变化明显。 去除了以往的一体式镀铬装饰,采用了与车身同色的格栅。 大灯使用的是运动型车和表现运动型车常见的熏制大灯,这样的设计在原本去除格栅镀铬的车头上增加了亮点。

同样,前保险杠和两侧的雾灯都发生了变化。 新雾灯的形状有点像高尔夫球gti的形状。 放弃了圆形的设计,改成了单侧弧形的梯形。

尾部的变化不太明显,重点是灯组的颜色。 尾灯组使用了红色的设计,形状和灯组的结构没有变化。 金腾的后保险杠上设计有勾结的镀铬装饰条,虽然没有前杆镀铬装饰条那么实用,但视觉效果确实很好。

标题:“融入多项新元素 测试2011款速腾1.4TSI”

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