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【领域频道】近日，据日本媒体报道，铃木与重庆长安汽车的合资企业因市场竞争加剧长期销售低迷，8月23日双方同意解除合资合同，铃木将所持长安铃木的股份出售给长安。 铃木先生与江西昌河汽车解除了合资，至此铃木先生在中国没有汽车生产基地，重点转移到印度市场上。
此外，双方还将在解除合资合同后的过渡期内，铃木通过授权许可的方法保证长安汽车继续生产目前采用铃木商标的轿车。 但是，长安汽车铃木汽车的生产许可期也只剩下不到两年。
关于这件事，铃木和长安还没有正式回复。 在布隆伯格新闻的报道中，铃木汽车发言人satoshi kasukawa拒绝对此事进行具体评论，但表示铃木目前正在与长安讨论未来的合作和快速发展。 其实6月，包括日本广播协会nhk在内的许多日本和国内媒体都报道了铃木与长安分手的消息，但长安和铃木当时均否认了这一消息。
近年来，长安铃木的销量一直不佳，1993年进入中国，借助铃木的小型轻型汽车技术，在中国起到了宣传低价小型汽车的作用。 但是，随着中国顾客收入的增加，对大型轿车和suv的诉求不断扩大，专门针对小型汽车的长安鲈鱼明显落后于市场。 另外，奇瑞汽车和吉利汽车等合资企业品牌的增长也加剧了小型车市场的竞争，因此长安鲈鱼在达到全年22万辆的历史销量高峰后，销量开始下跌，年销量为11.5万辆，年销量为8.6万辆，比去年同期减少25%。
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标题：“铃木与长安解除合资 将彻底退出中国市场”
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