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【领域频道】宝马从生日开始就专注于制作汽车的细节,执着于给所有顾客带来舒适的驾驶体验。 宝马家族最年轻的成员也不例外,新宝马1系3箱式跑车从内到外,从底盘到发动机,各方面都被赋予了良好的驾驶体验。

宝马专业调整机箱

新宝马1系使用前后独立悬架。 其中,前悬架转向节采用铝合金材质,在确保强度的基础上,降低了非弹簧上的质量,带来了极其迅速的动态响应。 另外,在悬架与车身的连接位置上,与同级常见的橡胶衬套相比,新宝马1系采用液压技术连接,缓解了悬架与车身连接部分的冲击,完美发挥了车辆的运动性,提高了乘坐舒适度。

“年轻人你难道有不买BMW 1系的理由?”

后多连杆悬架无需多言,无论运动性、舒适性,在同等级使用扭力梁结构的车型都有其天生的特点。 此外,新宝马1系还拥有同样多连杆透明悬架同类车型的优越实力。 分别配置减震器和弹簧的方案有利于更快的动态响应,更好的发挥新宝马1系可变弹性系数螺旋弹簧的特点。 压缩初级给人一种舒适的感觉,压缩末级给车辆带来更强的支撑刚度,能极大地提高驾驶员的信心。

“年轻人你难道有不买BMW 1系的理由?”

另外,新宝马1系底盘盖与部分车架一样多采用铝合金,不仅可以大幅降低车身重量,还可以确保激烈驾驶时车身的高强度刚性,让驾驶员充分感受到人车一体驾驶控制的喜悦,从而提高了车辆整体的安全性。

字十强b系列发动机

打开新的宝马1系发动机舱后发现,发动机和变速器布置在前车轴的后方,这有利于车辆重心的控制,对其运动性产生更积极的影响。 另外,新宝马1系前后均采用短悬架设计,车轮更靠近车身四角,行驶稳定性更佳。 配合更高档车拥有的等长传动轴,减少了扭矩转向现象,为激烈的驾驶提供了充分的保障。

确保在进气格栅后方的空之间,确保了同级车型特有的加强结构,并且具备稳定杆,进一步提高了车身刚性。 另外,从空空气动力特性优化的双向进气格栅,到低风切变、以及车头底部的制动冷却通道和低风切变的先导孔等,并未通过新宝马1系提供稳定的下降力

金融政策帮助宝马梦想

年轻、有个性、追求动态的年轻人,新宝马1系可以满足热情和对运动的所有渴望。 目前,只有4万元的超级低首付,或利率低至0.88%,才能轻松拥有新的宝马1系! 更舒适的开始,帮助宝马梦想,控制多彩的生活。

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