“玛莎拉蒂GT精神奠定者3500 GT”

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作为玛莎拉蒂的传奇车型之一，3500 gt在1957年的日内瓦车展上首次亮相。 这辆电动摩托车因为当时车身的颜色和优雅的形状，被称为白色的美丽( dama bianca )和昵称。 当时，3500 gt的车身由米兰的托业企业设计和生产。 以当时独特的设计风格为指导，是一辆优雅经典的双门顶级跑车。 此后，该设计方案还广泛应用于其他车型。

3500 gt型号的6缸直列发动机和管状车架结构，诞生于驰骋在赛车场的著名赛车玛莎拉蒂350s，再次展现了玛莎拉蒂诞生于赛道的企业品牌dna。

3500 gt的车身很低，线条流畅，两侧使用着极其简单的浮子式的设计和精巧的后翼。 驾驶舱采用了硬顶的设计，由单一的窗户、环状的后部零件和几个狭窄的柱子组成。 前车身结构也非常简洁，大型椭圆形散热器护栏向前突出，三叉戟标志位于中心位置。 镀铬保险杠、前格栅以及发动机罩进气口和机翼排气管等装饰，给整个车带来厚重感。 因为使用了铝合金车身和superleggera的轻量化技术，所以整车的重量不到1400公斤。

在内饰方面，除了当时跑车所需的多个大直径仪表板和开关外，3500 gt还在仪表台上设置了大型把手，这些都加强了3500 gt独有的特色和功能性。

1959年，吉奥鳄·； 米开朗基罗( giovanni michelotti )设计，vignale出品的开放式版本成为双门硬顶版本的补充车型。 这辆车不是2600mm毫米双门硬顶版底盘，而是使用2500mm短轴距底盘，赋予更强劲的气势和冲击力，符合当时最新的趋势，是米奇罗众多设计中的经典之作。

此后很长一段时间里，该车的机械部分不断升级，1959年引入盘式制动器，1961年使用lucas燃料喷射系统。 虽然车身没有大的改变，但吸气口、前后灯、镀铬装饰、窗户等一系列部位得到了改善，为经典的设计不断锦上添花。

3500 gt的7年产量超过2,200辆，被意大利领域的领导者们视为汽车模型，在当时的许多电影中占有一席之地。 而且，它还是完美承载着gt精神的意大利式豪华旅行gt跑车，在欧洲和美国很受欢迎。